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    政策法規

    三部門聯合修訂客運企業安全管理規范 安全專項投入比例提高1個百分點

    文章作者: 發布時間:2018-05-09

      近日,交通運輸部、公安部、應急管理部共同修訂印發《道路旅客運輸企業安全管理規范》(簡稱《規范》),將于今年6月1日起施行!兑幏丁访鞔_,客運企業應當按照不低于上年度實際營業收入1.5%的比例提取、設立安全生產專項資金,比修訂前提高1個百分點。

      《規范》新增了客車限速、接駁運輸、行車日志、農村客運通行條件聯合審核、第三方動態監控等13項要求。同時,在部分條款優化調整時,增加了企業負責人和安全管理人員崗前考核、依托互聯網開展教育培訓、鼓勵安裝視頻監控裝置、新能源車管理等要求。

      客運企業在制定運輸計劃時,應嚴格遵守通行道路的限速要求,以及客運車輛(9座以上)夜間(22時至次日6時)行駛速度不得超過日間限速80%的要求?瓦\企業直接管理接駁點的或者進駐接駁運輸聯盟和其他接駁運輸企業運營的接駁點,應當在指定接駁點和接駁時段進行接駁。凌晨2時至5時運行的接駁運輸車輛,應在前續22時至凌晨2時之間完成接駁。

      根據《規范》,客運企業開通農村客運班線,應符合相關規定,并通過相關部門聯合開展的農村客運班線通行條件審核,確保農村客運班線途經公路的技術條件、安全設施,車輛技術要求、運行限速等相匹配。經原許可機關同意,農村客運班車可采取區域經營、循環運行、設置臨時發車點等靈活的方式運營?瓦\企業可以委托第三方機構對企業所屬客運車輛進行動態監控,并簽約明確由第三方機構實時、準確提供動態監控信息。從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業,應建立客運駕駛員行車日志制度,督促客運駕駛員如實填寫。

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